Здравейте! Работя за доставчик на части за коване и днес искам да поговорим за супер важна тема в нашата индустрия - дефектите при коване, причинени от неправилен дизайн на матрицата.
Първо, нека разберем какво е коване. Коването е производствен процес, при който металът се оформя чрез прилагане на сили на натиск. Щампите са от решаващо значение в този процес, тъй като придават на метала желаната форма. Но когато дизайнът на матрицата е изключен, това може да доведе до цял куп проблеми.
Един от най-често срещаните дефекти при коване, дължащи се на неправилен дизайн на матрицата, е светкавицата. Флаш е излишният материал, който се изстисква между половините на матрицата по време на процеса на коване. Ако матрицата не е проектирана с правилната хлабина или ако разделителната линия не е правилно дефинирана, светкавицата може да бъде неравномерна или прекомерна. Това не само губи материал, но също така изисква допълнителна обработка за отстраняването му. И нека ви кажа, че допълнителната обработка означава повече време и пари. Например, ако правимГорещо коване от неръждаема стомана OEM, неправилният дизайн на матрицата може да доведе до много светкавици, което е истинско главоболие.
Друг дефект е под - пълнеж. Това се случва, когато металът не запълни напълно кухината на матрицата. Възможно е матрицата да има остри ъгли или внезапни промени в напречното сечение. Металът може да не потече гладко в тези зони, оставяйки части от изковката незавършени. Представете си, че се опитвате да направитеПерсонализирайте Китай CuZn39Pb3 месинг кованеи установяване, че някои важни части от дизайна не са попълнени. Това прави частта безполезна и трябва да започнем всичко отначало.
Пукнатините също са основен проблем. Неправилният дизайн на матрицата може да причини концентрация на напрежение в изковката. Например, ако матрицата има грапави повърхности или ако има внезапни промени във формата на матрицата, металът може да развие пукнатини по време на коване. Тези пукнатини могат да отслабят частта и да я направят податлива на повреда. ВПроцес на коване на алуминий с термична обработка, пукнатините могат да бъдат особено опасни, тъй като може да не се виждат веднага, но могат да причинят проблеми по-късно.
Студените затвори са друг проблем. Студено затваряне се получава, когато два потока метал се срещнат по време на коване, но не се слеят правилно. Това може да се случи, ако дизайнът на матрицата не позволява правилен поток на метала. Например, ако матрицата има тесни канали или ако вратите не са поставени правилно, металът може да не се съедини гладко, което води до слаба връзка в изковката.
Сега може би се чудите как можем да избегнем тези проблеми. Е, всичко започва с добър дизайн на матрицата. Трябва да работим в тясно сътрудничество с опитни дизайнери на матрици, които разбират процеса на коване отвътре. Те трябва да вземат предвид фактори като поток на метал, разпределение на напрежението и формата на крайната част. Ние също така използваме усъвършенстван софтуер за симулация, за да предвидим как ще се държи металът по време на коване и съответно да направим корекции в дизайна на матрицата.
В нашата компания ние приемаме дизайна на матрици много сериозно. Ние знаем, че една добре проектирана матрица може да направи огромна разлика в качеството и ефективността на разходите на нашите ковашки части. Инвестирахме много в изследвания и разработки, за да подобрим нашите техники за изработване на матрици.
Ако сте на пазара за висококачествени ковашки части, ще се радваме да поговорим с вас. Независимо дали имате нуждаГорещо коване от неръждаема стомана OEM,Персонализирайте Китай CuZn39Pb3 месинг коване, или части отПроцес на коване на алуминий с термична обработка, ние ви покриваме. Можем да работим с вас, за да разберем вашите специфични изисквания и да проектираме перфектните матрици, за да осигурим първокласни ковашки части. Така че не се колебайте да се свържете за обсъждане на обществената поръчка.
препратки:
- „Наръчник за коване: Принципи и приложения“ от ASM International
- „Наръчник за проектиране на матрици“ от Обществото на производствените инженери
